A análise de combustíveis é uma parte importante do processo de refino. Pelo monitoramento contínuo de água livre e de sólidos suspensos em combustíveis refinados, os operadores podem imediatamente detectar ineficiências ou falhas nos filtros, coalescentes ou separadores e identificar a presença de possíveis contaminações de outras fontes.
Os sensores de turbidez por espalhamento de luz de dois canais são usados em refinarias antes da distribuição, na tubulação dos terminais de recebimento e entrega e em aeroportos antes do carregamento final. O desempenho comprovado da optek usando entradas remotas e o protocolo de comunicação PROFIBUS® PA, torna possível usar estes sistemas em áreas remotas.
Detecção de Água em Combustíveis de Aviação
Optek TF16-EX-N Sensor de Turbidez de Canal Duplo
Há inúmeras fontes potenciais de contaminação durante o processo, particularmente para combustíveis de avião, porque ele é muito higroscópico. Os limites nominais para a água livre em combustível de avião é da ordem de 0 - 15 ppm (DE) enquanto que outros combustíveis podem tolerar faixas maiores. Um sensor de turbidez da Optek TF16-N de espalhamento de luz irá detectar imediatamente estes baixos níveis de contaminação. Esta medição importante em linha é realizada em tempo real e projetada para áreas classificadas como agressivas e perigosas.
Filtração de Combustíveis / Contaminação no Coalescente
A água e os sólidos em suspensão são removidos durante a produção, transporte e carregamento do combustível. Apesar destes controles de processo, fontes de contaminações ainda existem. Um sensor de turbidez TF16-N por espalhamento de luz da optek instalado após o filtro ou do coalescente detecta imediatamente uma falha ou a ruptura do filtro. O combustível pode então ser desviado para um tanque de retenção para processamento posterior enquanto que o o combustível não contaminado segue à jusante para o processo.
